Este Porsche 911 SC Targa de 1982 es el resultado de una restauración integral llevada a cabo durante más de 800 horas de trabajo. Un proyecto desarrollado con un objetivo muy claro: conservar la esencia del clásico 911 atmosférico mientras se elevan sus prestaciones, comportamiento y nivel de detalle hasta estándares contemporáneos.
Aspectos destacados
- Motor completamente reconstruido y aumentado a 3.2 litros.
- Sustitución de la inyección por carburación de competición.
- Árboles de levas cruzados.
- Pistones de alta compresión.
- Volante motor aligerado.
- Escape artesanal fabricado por BOLT.
- Más de 230 CV verificados en banco de potencia.
- Caja de cambios con relación cerrada.
- Suspensiones Koni de competición.
- Sistema de frenos Brembo de competición.
- Interior completo en piel auténtica Lamborghini Aventador.
- Volante Momo.
- Instrumentación personalizada.
- Pintura bicapa.
Un clásico reinterpretado desde la ingeniería, construido para ofrecer sensaciones tan auténticas como excepcionales.