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BMW K100 RS – CAFE RACER

BMW K100 RS café racer, proyecto BOLT 020 de Bolt Motor Company

DESCRIPCIÓN

La #BOLT20 fue la primera BMW K que pasó por nuestro taller, y llegó con una petición que no se olvida. Rubens, un amigo que en ese momento vivía en Kuwait, nos lo dijo tal cual: «Dave, quiero la mejor BMW K de Europa». El reto era enorme: las BMW K están diseñadas para ser cómodas, seguras y tragar kilómetros, no para ser bonitas. Así que nos encerramos con todo el equipo de diseño a pensar cómo convertir una moto horrible en una moto bella. La conclusión fue clara: había que ponerla en ataque, enfrentada hacia abajo, con la línea del depósito ascendente acompañando a un subchasis nuevo que subiera, justo lo contrario del original.

Delante nos fuimos sin freno: llantas de radios, con la llanta trasera de una BMW GS mecanizada para ir delante, neumáticos de agua, discos sobredimensionados y horquilla de Ducati Panigale de carreras con botellas Öhlins. Para que todo encajara hubo que fabricar eje, galletas y suplementos diseñados y cortados a láser. Tijas personalizadas, arranque con llave electrónica y todo el sistema motogadget: centralita, CAN bus, cableado, puños y cuentakilómetros. El depósito lleva aletas de aluminio para conseguir esa línea en extensión, y una pintura con efecto espejo que solo muy pocos artistas en el mundo son capaces de ejecutar. Motor reconstruido, potenciado y pintado en negro, con colector de admisión y conectores hechos a mano, estriberas artesanales y escape Akrapovič.

Detrás nos inventamos algo que nadie había hecho hasta entonces: un asiento biplaza partido en dos, en piel vuelta, y un colín de fibra intercambiable. Cuando el cliente quiere monoplaza monta el colín; cuando quiere llevar acompañante, lo quita y coloca el asiento. La #BOLT20 es el ejemplo de que una moto que todo el mundo daba por imposible puede convertirse en la más elegante de la sala: en 2018 ganó el premio a la mejor BMW café racer transformada de Europa y desde entonces ha pasado por portadas de revista y por todos los premios que se le pusieron por delante. Elegante, agresiva, diferente, única. Moto eterna.

Aspectos destacados

  • Base BMW K100 RS: la primera BMW K transformada en BOLT.
  • Encargo de Rubens, desde Kuwait: «la mejor BMW K de Europa».
  • Premio a la mejor BMW café racer transformada de Europa (2018).
  • Postura en ataque: línea del depósito ascendente y subchasis nuevo marca de la casa.
  • Horquilla de Ducati Panigale de carreras con botellas Öhlins.
  • Llantas de radios; llanta trasera de BMW GS mecanizada para el tren delantero.
  • Neumáticos de agua y discos sobredimensionados.
  • Eje, galletas y suplementos diseñados a medida y cortados a láser.
  • Tijas personalizadas y arranque con llave electrónica.
  • Electrónica motogadget completa: centralita, CAN bus, cableado, puños y cuentakilómetros; espejo highsider.
  • Depósito exclusivo con aletas de aluminio y pintura con efecto espejo.
  • Motor reconstruido, potenciado y pintado en negro; colector de admisión y conectores hechos a mano.
  • Estriberas y reposapiés artesanales; escape Akrapovič.
  • Asiento biplaza partido en piel vuelta y colín de fibra intercambiable.
  • Portamatrículas artesanal, faros LED y tira trasera de LED.
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