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DESCRIPCIÓN
Hay motos que se transforman y motos que se discuten. La BMW R100 de primera generación es de las segundas: un modelo mítico, de los que todo el mundo cree saber cómo hay que tocar. Cuando cogimos esta, todo el mundo estaba haciendo lo mismo con las R100: había una moda, una línea muy marcada. Nosotros decidimos ir a contracorriente.
Neumáticos de enduro, guardabarros artesanal y una tapa impresa en 3D en el hueco del original; faro pequeño, manillar de motocross, horquillas y frenos mejorados. El depósito lleva un cepillado en crudo bajo un lacado con el logotipo de BOLT sustituyendo al de BMW. Pero donde rompimos los esquemas del todo fue atrás: llanta lenticular con el nombre de la compañía sobre ella y suspensiones artesanales fabricadas en Italia, porque necesitábamos un recorrido muy largo para conseguir la inclinación que buscábamos. No había nada de catálogo que sirviera.
El motor está hecho desde cero y llevado a 1070 cc de alta compresión. La #BOLT7 es el ejemplo de que a veces lo mejor que puedes hacer es mirar lo que hace todo el mundo y girar en dirección contraria: una moto transgresora, ganadora de varios premios a nivel europeo y, sobre todo, una moto que creó tendencia.
