BMW K75 – SCRAMBLER

Hay proyectos que llegan por una foto en redes sociales y acaban siendo de los que se recuerdan. Andrés Palop, portero del Valencia y del Sevilla e internacional con la selección, nos conoció así y vino al taller con una idea muy clara: quería una moto única. Y trajo su propia base, una BMW K75 que había cuidado como se cuidan las cosas a las que se les tiene cariño. El encargo tenía su miga: discreta y agresiva a la vez, con colores y mensajes entre líneas. Andrés se implicó a fondo en el diseño, y eso siempre se nota en el resultado.

Cambiamos el tren delantero al completo: invertido de Yamaha R6, tijas personalizadas mecanizadas en CNC y frenos sobredimensionados con pinzas Brembo. La careta la diseñamos e imprimimos en 3D, y por dentro escondimos un LED que dibuja el nombre de Bolt: de día no lo ves, de noche se enciende en rojo. El depósito es la seña de identidad de la casa, con unas aletas de aluminio que tapan el radiador, y el subchasis continúa esa línea ascendente de un extremo a otro de la moto. El asiento, biplaza en piel de ante y vuelta, esconde una bandeja con cremallera para la documentación.

Atrás, máxima dificultad: llanta lenticular. No conocemos a nadie que haya montado una en una BMW K; nosotros sí, y funciona. La #BOLT25 es el ejemplo de que se puede ser elegante y estar al ataque al mismo tiempo: discreta cuando toca y descarada cuando la miras bien, con detalles que solo se entienden de cerca.

Aspectos destacados

• Base BMW K75 aportada por el propio cliente.
• Tren delantero invertido de Yamaha R6.
• Tijas personalizadas mecanizadas en CNC por BOLT.
• Frenos sobredimensionados con pinzas Brembo.
• Careta diseñada e impresa en 3D con LED oculto que dibuja el nombre BOLT en rojo.
• Manillar de enduro y espejo Highsider.
• Sistema Motogadget completo: centralita, cableado nuevo, cuentakilómetros, puños e intermitentes.
• Conversión de señales digitales a analógicas, específica de las BMW K.
• Depósito de diseño BOLT con aletas de aluminio que cubren el radiador.
• Subchasis BOLT que prolonga la línea ascendente del depósito.
• Asiento biplaza en piel de ante y vuelta con bandeja oculta para la documentación.
• Llanta trasera lenticular, la primera montada por BOLT en una BMW K.
• Escape artesanal homologado con la inyección calibrada.
• Estriberas Tarocchi.